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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| OE NEIN.: | 3482119034 | Größe: | 430*215*450 |
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| Art: | Kupplungsdeckel | Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Automarke: | SCANIA | Auto-Modell: | 4 - Reihe 114 G/340 |
| Jahr: | (1995/09 - 2004/09) | Motortyp: | DC 11,03 |
| Markieren: | KupplungsscheibeBezug Zus. DSC 11,16,Bezug Zus. der Kupplungsscheibe 114G |
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Kupplungs-Ausrüstung des Kupplungsdeckel-430*215*450 3482119034 DSC 11,16 Scania
Dieser Kupplungsdeckel wird für Scania benutzt. Automodell ist) Scanias 4 - Reihen (1995/09 - 2004/09,/3 - Reihen (1988/01 - 1996/12)/2 - Reihen (1980/05 - 1988/05)/3 - Reihenbus (1989/01 - 1997/12). Motortyp/Anwendung ist DSC 11,16/DSC 11,17/DSC 11,21/DSC 11,13/DSC 11,18/DSC 11,23/DSC 11,30/DSC 11,22/DSC 11,70/DSC 9,10/DSC 9,07/DSC 9,08/DTC 11,02/DSC 14,08/DS 9,06/DS 9,05/DSC 9,02/DS 9,01/DS 8,05/DS 8,06. Die Größe dieser Kupplungsdruckplatte ist 430*215*450mm. Der Außendurchmesser ist 430mm, ist der innere Durchmesser 215mm, und der Teilkreis ist 450mm. OE-Zahl dieser Kupplungsdeckelversammlung/Scania-Kupplungs-Ausrüstung ist 3482119034/1102 425/234 682/264 786/294 884/306 600/327 557/329 439/394 884/524 466/571 079/571 208/571 210/571 214/571 216/571 219.
Produkt-Beschreibung
OE NEIN.
| SCANIA | 1102425 |
| SCANIA | 264786 |
| SCANIA | 306600 |
| SCANIA | 234682 |
| SCANIA | 329439 |
| SCANIA | 327557 |
| SCANIA | 294884 |
| SCANIA | 524466 |
| Kilometer Deutschland | 0280103 |
| Kilometer Deutschland | 0280184 |
| Kilometer Deutschland | 0690005 |
| Kilometer Deutschland | 028 0103 |
| Kilometer Deutschland | 069 0005 |
| LEMF? RDER | 3482119034AT |
| LEMF? RDER | 3482119034 |
| LEMF? RDER | 3482 119 034 |
Auto-Einrichtung
| Auto-Art | Jahr |
|---|---|
| Scania 4 - Reihe |
(1995/09 - 2004/09)
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| Scania 3 - Reihe |
(1988/01 - 1996/12)
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| Scania 2 - Reihe |
(1980/05 - 1988/05)
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| Scania 3 - Reihenbus |
(1989/01 - 1997/12)
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Ausführliches Bild
Der Kupplungsdeckel ist eine wesentliche Komponente des Kupplungssystems, das eine trennbare Verbindung zwischen der Maschine und dem Getriebe darstellt und dient außerdem das Getriebe der Energie.
Neben dem Schwungrad und der Kupplungsscheibe bildet der Kupplungsdeckel ein Reibungssystem und wird zum Schwungrad über eine Schraubenverbindung der Wohnung geregelt. Auf diese Art stellt der Kupplungsdeckel die Übertragung des Maschinendrehmoments über die Kupplungsscheibe auf die Ritzelwelle sicher, indem er die Kupplungsscheibe auf das Schwungrad drückt. Außerdem tritt der Kupplungsdeckel als ein Überlastschutz (z.B. zugeschaltete Fehler) für das ganze Getriebe auf. Das undeutlich gemachte Ausrücklager ist das Übertragungselement zwischen dem drehenden Kupplungsdeckel auf dem Maschinenteil und dem örtlich festgelegten Auslösersystem auf dem Fach des Getriebes. Es wird zentral mit einem selbst-zentrierenden Mechanismus gehandhabt und ausgerüstet.
Ansprechpartner: admin
Telefon: +8619879561540
