Die Teile der Kupplung werden zusammen mit ihrer Funktion aufgegliedert und beschrieben.
Die Kupplung ist häufig vergessen über Teil eines Schaltgetriebes. Eine Kupplung ist das mechanische Gerät, das alle Energie von der Maschine in das Getriebe eines Fahrzeugs überträgt. Ohne eine richtig funktionierende Kupplung würde die Energieübergangs- und Gangschaltung sehr schwierig sein-. Die Kupplung befindet sich zwischen dem Motorschwungrad und dem Getriebe. Sie wird häufig innerhalb des Bellhousings untergebracht, zum sie vor externen Schadstoffen zu schützen. Viel ältere Fahrzeuge hatte mehr eines völlig offenen Entwurfs. Der erste Abschnitt dieses Systems beginnt am Schwungrad. An das Schwungrad geschlossen die Druckplatte, mit der Kupplungreibungsdiskette zwischen den zwei Einzelteilen an. Auf Heraus ist die Seite der Druckplatte das Kupplungssteuergerät oder das throwout Tragen. Werfen Sie erhärten wird bewegt unter Anwendung von einer Kupplungsgabel. Die Kupplungsgabel wird durch einen Nehmerzylinder bearbeitet, und der Nehmerzylinder ist Steuerung durch den Geberzylinder, der schließlich durch das Kupplungspedal gesteuert wird. Die Standardannahhme einer Kupplung wird engagiert.
Kupplungsscheibe: Die Diskettenversammlung wird zur Eingangswelle, zwischen die Druckplattenversammlung und das Schwungrad angebracht. Während der Verpflichtung schiebt die Diskette vorwärts auf die Eingangswelle und wird fest festgeklemmt „engagiert“, oder, zwischen dem Schwungrad und der Druckplattenversammlung. Während der Befreiung wird die Diskette nicht mehr engagiert. Obgleich die Druckplattenversammlung und das Schwungrad fortfahren sich zu drehen, werden die Eingangswelle und die Diskette nicht mehr durch die Maschine gedreht.
