Kupplungs-Ausrüstung 430mm DSC 11,16 Scania 24 Zähne 1878062944

Die Kupplungsscheibe oder die Platte ist ein Teil des Schaltgetriebesystems Ihres Fahrzeugs, das Energie von der Maschine an das Getriebe liefert. Es wird zwischen dem Schwungrad und der Druckplatte gepasst. Es wird vom in hohem Grade dauerhaften Stahl oder manchmal von Kevlar, in den leistungsstarken Fahrzeugen gemacht. Die Mittelnabe der Diskette wird verkeilt, um die Kardanwelle zu passen. Die Kupplungsscheibe hat einen Satz Frühlinge auf seiner Oberfläche dass Hilfe, wenn sie das Getriebe vom Schock des Kupplungsengagierens polstert.

Wenn die Kupplung eingerastet wird, wird die Druckplatte gegen die Kupplungsscheibe gedrückt, die der Reihe nach gegen das Schwungrad gedrückt wird. Deshalb die Kupplungsscheibekräfte die Kardanwelle, zum sich mit ihr zu drehen. Wenn das Kupplungspedal gedrückt wird, zieht der Kupplungsmembranfrühling die Druckplatte weg von der Kupplungsscheibe und so löst die Kupplung von der Maschine. Wegen seiner Funktion wird die Kupplungsscheibe gesprungen, um heraus im Laufe der Zeit zu tragen. Eine abgenutzte Herauskupplung gleitet gegen das Schwungrad und fällt zur Sendeleistung von der Maschine zum Getriebe aus.

Zusätzlich zum Gleiten kann die Kupplungsscheibe auch haften. Dieses verhindert Ihr Auto an den Schaltungsgängen glatt und veranlaßt die Diskette und das Schwungrad, gegeneinander zu reiben. Wenn Sie eine verzögerte Beschleunigung oder eine Erschütterung/das Stoßen erfahren, wenn die Kupplung gelöst wird, ist es ein mögliches Anzeichen über eine schädigende Kupplungsscheibe. Wenn Sie ein mahlendes Geräusch hören, wenn Sie das Kupplungspedal bedrängen, oder beim Ändern von Gängen, sollten Sie betrachten, die Kupplungsscheibe zu haben ersetzt. Wir auf Lager eine große Vielfalt von Kupplungsscheiben für jede Automarke und Modell.